2025年12月，長(zhǎng)安汽車旗下深藍(lán)品牌L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型獲中國(guó)首塊L3自動(dòng)駕駛號(hào)牌。該車配備領(lǐng)先4D成像毫米波雷達(dá)，性能優(yōu)于激光雷達(dá)，在17個(gè)極限場(chǎng)景表現(xiàn)出色。系統(tǒng)經(jīng)過500萬公里測(cè)試，無事故記錄。未來將引入激光雷達(dá)及支持5G和V2X通信，標(biāo)志著長(zhǎng)安開啟L3自動(dòng)駕駛新時(shí)代。

2025年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)由中國(guó)車企主導(dǎo)，占比43%。比亞迪憑借刀片電池和海外產(chǎn)能擴(kuò)張領(lǐng)跑，小米SU7銷量破20萬，生態(tài)整合優(yōu)勢(shì)明顯。蔚來?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)超4000座，充電僅3分鐘。吉利極氪001搭載900伏高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)快充，小鵬全系升級(jí)AI智能車型。中國(guó)品牌研發(fā)快、自主供應(yīng)鏈強(qiáng)，應(yīng)對(duì)歐美高關(guān)稅積極布局海外生產(chǎn)基地。

2025年12月29日，零跑汽車在十周年發(fā)布會(huì)上于中國(guó)正式亮相其首款MPV——零跑D99。該車型定位科技豪華旗艦，搭載行業(yè)領(lǐng)先的80.3kWh大電池和115kWh純電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全球最長(zhǎng)增程與純電續(xù)航。車身超5.2米長(zhǎng)，配備智能交互燈語(yǔ)及雙8797芯片中央域控架構(gòu)，預(yù)計(jì)售價(jià)30萬元左右，將挑戰(zhàn)同級(jí)MPV市場(chǎng)。

12月28日，2025中國(guó)數(shù)字汽車大賽總決賽在天津落幕。傳祺向往S9搭載華為乾崑智駕ADS 4，以全場(chǎng)景輔助駕駛和CAS 4.0安全系統(tǒng)，通過萬里環(huán)駕10余省極端工況測(cè)試，榮獲“全工況輔助駕駛適用性標(biāo)桿”獎(jiǎng)。此次挑戰(zhàn)驗(yàn)證了其智能穩(wěn)定與超長(zhǎng)續(xù)航實(shí)力，彰顯領(lǐng)先科技水平。

2025年12月，曾風(fēng)靡北京、上海等地的HitFM廣播因新能源車智能座艙普及停播。智能座艙以Xperi技術(shù)為代表，支持語(yǔ)音點(diǎn)歌與個(gè)性化音樂APP，取代傳統(tǒng)調(diào)頻廣播。80后業(yè)內(nèi)人士感嘆，這是廣播行業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型與AI內(nèi)容生產(chǎn)沖擊下的結(jié)構(gòu)性變革標(biāo)志。